咱们公司里有个共事， 最近聊起车子就挺有道理的。他前段时辰不是买了个新车嘛， 一辆一汽丰田的SUV， 那车看起来挺风格的， 固然价钱也摆在那处， 二十多万呢， 传奇他其时也纠结了好久才决定下手。

我呢， 嘿， 我的情况就弥散不雷同了， 我是昨年搞了辆二手的上汽通用雪佛兰， 其时也跑了好几个地点看， 终末才敲定这辆， 花的钱可就少多了， 两万多块钱就治理了， 嗅觉还挺合算的。

光说养车这一块， 咱们俩的差距也挺大的。比如泊车资吧， 我那共事， 他住的地点得租车位， 一年下来光泊车就得交四千多块钱， 这笔开销可不小。而我呢， 命运好少许， 找到个免费的泊车位， 是以每年泊车资是零， 一分钱皆毋庸花， 这就省了一大笔。

再说到车的保障和珍贵， 这些皆是每年固定的开销。他的车新， 细目买的保障也贵， 普通珍贵也得去4S店， 一年算下来， 估量得一万多块钱才诊治理总共这些用度， 照实不少。我的二手车就没那么娇气了， 保障买得也相比基础， 珍贵找个靠谱的维修点就行， 是以一年下来， 保障加珍贵拢共也就三千多块钱， 这么一相比， 真的一丈差九尺。

还有即是油费了， 这亦然用车的大头。他普通上班皆开车， 每天往复跑， 一年光油钱就得花不少， 毕竟SUV的油耗也不会太低。我呢， 基本上不何如开车， 离公司不远， 无数时间皆坐地铁大致骑车， 惟一周末出去玩大致偶尔办点事才开一开， 是以一年下来， 油费开销卓著少， 估量也就跟东谈主家说的一年两箱油差未几， 至心省钱。

其实说到底， 这些用车俗例和奢华接受， 跟咱们各自的收入水平已经分不开的。我这共事啊， 他在公司算是中层经管东谈主员， 肩上的包袱也大， 一个月工资就有一万块钱驾驭， 年底还有不少奖金和分成， 经济上照实富有许多， 是以买个好车， 养起来也不太贫苦。

我呢， 仅仅公司里一个世俗的职工， 拿着五千块钱驾驭的月薪， 年底也就三千多块钱的年终奖， 收入有限， 是以在费钱上就得更仔细地皮算， 比如买个低廉点的二手车， 能省就省， 这么生计压力才不会那么大。

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