三月的安义路，梧桐新芽初绽，阳光穿过静安嘉里中心的玻璃幕墙，在极具虚幻感的安装上投下游动的光影。

当F1的引擎轰鸣在上海国外赛车场振荡，安义路则以另一种节律讲明速率与生计的长入。GranTurismo Modena跑车静驻街角咖啡座旁，倾盆内芯敛于空闲姿态；GranCabrio Trofeo敞篷跑车则以静默之姿，讲明优雅型格。两款车型在这场超跑生计节上，向挂念标记性LOGO降生百年的“三叉戟之年”请安，化身城市艺术的有机载体。

GranTurismo，承载的不仅是一款车型之名，更是一种存在形势。自1947年玛莎拉蒂始创GT品类以来，这种能伸能缩的生计玄学便千里淀于今。全新GranTurismo跑车不绝传闻血缘，燃油版搭载品牌自研的“Nettuno海神”V6发动机，GranTurismo Modena可迸发490马力，Trofeo版块则将性能推向550马力巅峰。接收800伏架构的纯电跑车，开云体育官方网站则开启电动期间的GT新篇章。修长的前舱盖勾画出经典好意思学比例，座舱以功能性为中枢，将前沿技艺与奢靡体验臻妙长入。

GranCabrio敞篷跑车将GT自豪推向更晴明的世界。实在的四座布局可容纳四东谈主同赴旅程，软顶折叠后仍为行李预留充裕空间。织物电动软顶可在14秒内翻开或16秒内关闭。“空气领巾”头颈暖风系统与敞篷导风风幕，确保四季王人享适意。Trofeo版块一样搭载“Nettuno海神”V6发动机，最高时速可达316公里/小时。从闭塞到洞开，从畴前到远行，每一次启航，王人为享受全部的征象与心思。

自1926年首款辅导三叉戟徽标的赛车夺魁，玛莎拉蒂便开启了一段稀奇世纪的赛谈传闻。“三叉戟之年”所承载的，恰是融贯传承与改换的共同愿景：从赛谈到公路，从色泽过往到无尽畴昔，品牌永远以明晰的蓝图，引颈高性能超豪华座驾的前行标的。百年不是止境，而是又一次启航的序章。

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